Toote kirjeldus

01.

Kui kõnnite mööda linnateid, märkate vaevu kõrgtugevast malmist vihmavee äravoolukatteid. Siiski on need asendamatud seadmed linna kanalisatsiooni ja teede infrastruktuuri jaoks. Valame need esemed tahkest kõrgtugevast malmist täppisvalamise teel. Põhikonstruktsiooni eesmärk on pinnase vihma kogumine, kiire vee väljajuhtimine ja maetud toruvõrkude lihtne hooldamine. Nad hoiavad pidevalt vastu iga päev mööduvate autode ja jalakäijate raskust. Samal ajal peatavad need maapinna vajumise ja vedeliku lekke, pakkudes usaldusväärset kaitset kõikidele maa-aluste torustike süsteemidele.

02.

Mõelge sellele äravoolukattele kui ühendussillale, mis ühendab teekatte ja maa-alused drenaažitorud. Erinevad teerajad kannavad erinevat kaalu, seega peavad need katted vastama igale koormusstandardile ja tagama kõndijate ohutuse. Lisaks juhivad nad kogunenud vihmavee kiiresti ära, et vältida sõidukite liiklust takistavaid üleujutusi. Lisaks drenaažitöödele hoiavad nad linnatänavad korras ja visuaalselt korras. Kõik koos tagavad elanike igapäevased sõidud ja hoiavad kogu munitsipaalsüsteemi häireteta töös.

Toote struktuur

Iga kõrgtugevast malmist vihmakanali katte moodustavad kaks südamikuosa: ülemine kattepaneel ja sobiv alusraam. Esmaklassiliste kohandatud versioonide jaoks saame lisada lisatarvikuid, nagu -kukkumisvastased kaitsevõrgud, sisseehitatud-varguslukud ja integreeritud äravoolurennid. Kogu struktuurne paigutus tasakaalustab suurepäraselt igapäevase praktilise kasutamise ja avaliku turvalisuse vajadused.

Kaevu kaane korpus

Toodame paneele kahe levinud kujuga: lamedad lehed ja kumerad kaarvormid. Teemant- või libisemisvastased-ribad on vormitud välispindadele, et suurendada hõõrdumist ja vältida libisemist nii inimeste kui ka sõidukite puhul.

Mitmel mudelil on eelnevalt{0}}lõigatud äravooluavad. Need avad kiirendavad vihmavee imbumist ja vähendavad pärast vihma teepindadele seisva vee kogunemist.

Reguleerime paneeli paksust lähtuvalt koormusastmetest; paksus kasvab samm-sammult kergete{0}}veokitelt raskeveokite{1}}variantideni, nii et iga tüüp sobib oma unikaalse kaaluga-kandva tööstsenaariumiga.

Kaevu alus

Pakume aluse jaoks kahte kinnitusviisi: sisseehitatud paigaldus ja pistikupesa ühendus. Mõlemal juhul sobib see kattepaneeliga tihedalt kokku. Montaaživahed jäävad kontrollitavaks kitsas fikseeritud vahemikus, nii et metalli värisemine ja müra ei kostu sõidukite ümberminekul.

Tugevdavad ribid asuvad aluse alumises kihis. See konstruktsioon tugevdab ühendustugevust betoontee pinnasega, vähendades vajumise ja jäävdeformatsiooni ohtu. Samuti reserveerib see ühenduspordid maa-aluste torustike ühendamiseks, tagades vihmavee ummistuseta läbivoolu.

Abikomponendid

Kukkumisvastased-kaitsevõrgud on kootud ülitugevast-nailonkiust või terastrossist, mis on kindlalt kinnitatud alusraami sisse. Võrk võib taluda teatud raskust, takistades inimeste või raskete jäätmete maa alla kukkumist, kui kate kaob või praguneb.

Sisseehitatud-lukusilindri või pandlaga-stiilis lukud saab paigaldada, et tõsta kogu komplekti vargusvastast-jõudlust.

Kinnitatav drenaažirest filtreerib maha langenud lehed ja igapäevase prügi, takistades nende prahi ummistumist sügaval maa all maetud drenaažitorustikest.

Ductile Iron Round Sewage Manhole Cover / 700x800

Toote omadused

Silmapaistvad tooraine füüsikalised omadused

Kõrgtugeva malmi loomulikud tugevused paistavad siin välja: see tagab suure survekindluse ja materjali suure vastupidavuse. Erinevalt habrast tavalisest hallmalmist neelab see valutükk äkilisi löökkoormusi ning igapäevase veeremissurve mõjul puruneb või puruneb harva.

Tihe tihenduskonstruktsioon blokeerib vedeliku imbumise

Kattepaneelid ja alusraamid on töödeldud nii, et need sobiksid üksteisega täpselt. Valitud mudelitele saame lisada kummist tihendid. See paigutus takistab vihmavee ja setete imbumist maa-alustesse torudesse ning hoiab ära ka saastunud gaasi triivimise torujuhtmevõrgust ülespoole.

Libisemisvastane-välispind, mürasummutus ja stabiilne paigutus

Ostjad saavad katted samaaegselt siduda varguslukkude ja{0}}kukkumisvastaste võrkudega. See kahekordne seadistus hoiab ära seadmete varguse ja vähendab avalikes tsoonides avalike libisemis-/kukkumisõnnetuste arvu.

Kahekordne kaitse varguse ja maa alla kukkumise eest

Tugev ilmamuutuste ja keemilise korrosiooni taluvus

Puhastame pinna rooste täielikult ja teostame mitme{0}}kihilise korrosioonivastase-töötluse (kuumtsinkimine, roostevastase värvi pihustamine- ja palju muud). Valmistoode talub erosiooni vihma, lume, hapete ja leeliste ning äärmuslike kõrgete ja madalate temperatuuride poolt. See vaevalt roostetab ega vananeb aastate jooksul, pikendades iga komplekti kogu kasutusiga.

Protsessi vooskeem

Paigaldusprotsess

Ainult standardsed teaduslikud paigaldusetapid võivad äravoolukaane pikaajalise-toimivuse lukustada ja selle kasutusiga pikendada. Kõik ehitustöötajad peavad rangelt järgima seda fikseeritud töökorraldust:

Paigalduseelne-ettevalmistus

Aluskihi töötlemine

Kaevu aluse paigaldamine

Kaevukaane paigaldamine

Reguleerimine ja puhastamine

Ettevaatusabinõud

Ettevaatusabinõud paigaldamisel ja kasutamisel

1. Rangelt keelake karmid, vägivaldsed ehitustööd

① Ärge kunagi lööge kattepaneele või alusraame otse raskete raudvasaratega; tugev löök purustab kõrgtugevast malmist valandid kergesti. Kui asendit on vaja korrigeerida, kasutage pehmeid kummivasaraid ainult õrnaks koputamiseks.

② Raskete{0}}katete tõstmiseks tuleb kasutada spetsiaalseid sobivaid tõstekonkse, mis haakuvad reserveeritud tõsteaasade külge. Ärge siduge tõstetrossi otse katte välispinnaga, kuna see kriimustab korrosioonivastast-katet ja nikerdatud-libisemisvastaseid tekstuure.

2.Pea kinni, et laadida hinde sobitamise reegleid

Alusraami tugevus ja kinnituskonstruktsioonid peavad vastama iga äravoolukatte koormusklassile. Näiteks vajavad eriti rasked E/F-klassi katted tugevdatud alusraame ja tugevaid{1}}kinnituspolte, et peatada raami lõdvenemine, mida põhjustab sõiduki pikaajaline veeremine{2}}.

3. Kõrguse erinevuse range kontroll

Kui kate on ümbritsevast teepinnast kõrgemal, põrkavad sõidukid möödasõidul tugevalt kokku. Liiga madalale paigaldamisel koguneb vihmavesi ja prügi katte serva ümber. Ehitusmeeskonnad peavad kõrgusandmeid kalibreerima rangelt ametlike tee-ehitusjooniste alusel.

Post{0}}hoolduse ettevaatusabinõud

1. Betooni kõvenemise faasis on sõidukite liiklus keelatud

Aluse ümber asetatud mört ja betoon vajavad täielikuks kõvenemiseks vähemalt 72 tundi. Asfaltkate peab enne sõidukiliiklusele avamist täielikult jahtuma ja kõvenema. Asetage ehitustsooni ümber selged hoiatussildid, et vältida veeremiskahjustusi kõvenemise ajal.

2. Viige läbi regulaarne ülevaatus ja korraline hooldus

Viige pärast ehituse lõppu läbi korrapärased kohapealsed{0}}kontrollid. Kontrollige poltide tiheduse olekut, tihendusrõnga vananemise taset ning katte deformatsiooni ja pragude tingimusi. Pingutage lahtised kinnitused või vahetage katkised tarvikud kohe välja, kui defektid on märgatud.

3. Kaitske kõiki pinna-korrosioonivastaseid kattekihte

Paigaldustööde ajal vältige kuumtsingitud, asfaldipihustite ja muude roostevastaste pinnakatete-kraapimist. Kui kattekihid saavad kriimustatud või kahjustatud, pihustage toote kogu hooldustsükli pikendamiseks viivitamatult uuesti-korrosioonivastast värvi.

Ohutusmeetmed

1. Raskete malmkatete ohutu tõstmise reeglid

Märgistage ehitusplatsidel kõikide tõstetoimingute ajal selged hoiatavad isolatsioonitsoonid, et mitteseotud töötajad tööpiirkonda siseneda. Iga ehitusettevõtja peab kandma kaitsekiivrit ja järgima täielikult standardseid tõstmisetappe.

2. Ohutuskaitse maa-aluste torujuhtmete ülevaatustöödel

Kui töötajad peavad pärast paigaldamist kontrollimiseks kaevu sisemusse ronima, tehke eelnevalt täielik õhuventilatsioon. Katsetage maa-alust kahjuliku gaasi kontsentratsiooni, et vältida ohtlikke õnnetusi, mille põhjustab mürgise lämmatava gaasi kogunemine.