Tsink + asfaldivärvi katte ainulaadsus seisneb selles, et kasutatakse "ohverdava anoodi aktiivset elektrokeemilist kaitset" korrosiooniprobleemide lahendamiseks pärast lokaalset kahjustust ja "väga painduva asfaldivärvi passiivses füüsilises isolatsioonis", et lahendada üldise keskkonna erosiooni ja deformatsiooniga ühilduvuse probleeme. Selle kaitseloogika tasakaalustab "kahjustuskindluse" ja "deformatsioonikindluse", muutes selle eriti sobivaks toruliitmike kasutusstsenaariumide jaoks. Teised katted toetuvad kas ainult füüsilistele tõketele (passiivkaitse) või on nende kaitsesüsteemid kohandatud erinevatele stsenaariumidele (nt tsink + epoksüvaik keskendub keemilisele korrosioonikindlusele) või puudub kaitseanoodi füüsiline tõkkekaitse (nt ühekordne kuumtsinkimine{8}}). Ükski neist ei vasta üheaegselt toruliitmike kaitsenõuetele, mis puudutavad "kahjustuskindlust, deformatsioonikindlust ja pikaajalist isolatsiooni".
Üksikud orgaanilised katted (nagu puhas asfaltvärv või epoksüvaik) tuginevad kaitseks ainult füüsilistele tõketele. Põhimõte on isoleerida söövitav aine läbi tiheda kilekihi, mis on "passiivse kaitse" vorm. Selle puuduseks on see, et kui kattekihile tekivad augud, kriimustused või vananemispraod, puutub söövitav aine otse malmist aluspinnaga kokku ja ilma järgnevate kaitsemeetmeteta levib korrosioon kahjustatud piirkonnast kiiresti. Seevastu tsink + asfaldivärvi katete korral võib tsingikihi elektrokeemiline kaitse toimida isegi siis, kui asfaldivärvi kiht on kahjustatud, esindades "kombineeritud aktiivset ja passiivset kaitset", mille tulemuseks on oluliselt tugevam vastupidavus kahjustustele.
Erinevused tsink + epoksüvaik katetest
Kuigi tsink + epoksüvaik katted kasutavad ka "ohverdava anoodi + füüsilise barjääri" süsteemi, erineb epoksüvaigu kaitseloogika asfaldivärvi omast. Epoksiidvaikkatete eeliseks on kõrge kõvadus ja tugev keemiline korrosioonikindlus (sobivad happeliste ja leeliseliste muldade jaoks), kuid neil on halb painduvus ja need võivad pinnase pinge või ühendusdetaili deformatsiooni korral praguneda, mistõttu sobivad need paremini staatiliste, mitte{3}}deformeeruvate toruosade jaoks. Asfaltvärvi katted seevastu pakuvad eeliseid heas painduvuses, vastupidavuses pinnase hõõrdumisele ja pingede deformatsioonile, muutes need sobivamaks rakendusteks, mis hõlmavad ühendusi (mis nõuavad sagedast lahtivõtmist ja kokkupanekut või mida mõjutab paigalduspinge). Nende kaitsefookus on "deformatsiooniga kohanemisel + pikaajaline isoleerimine", samas kui epoksüvaikkatted eelistavad "keemilist korrosioonikindlust + kõrget -tugevat kulumiskindlust". Lisaks on asfaldivärvil parem hüdrofoobsus kui epoksüvaigul, mille tulemuseks on kõrge{11}}niiskusega ja rohke põhjavee keskkonnas suurepärane veekindlus, mis aeglustab tõhusalt tsingikihi elektrokeemilist kahanemist.
Kuum-tsinkimine tugineb ainult kaitseanoodi elektrokeemilisele kaitsele, millel puudub füüsiline tõkkekiht, mis kaitseks tsingikihti. Tsingikihti tarbivad pidevalt elektrokeemilised protsessid. Keskkondades, kus on kõrge söövitava keskkonna kontsentratsioon (nagu soolane pinnas ja happeline vesi), kulub tsingikiht kiiresti, mille tulemuseks on lühike kaitse eluiga. Seevastu tsink + asfaldivärvi kattekihtides isoleerib asfaldivärvi kiht suurema osa söövitavast keskkonnast, vähendades oluliselt tsingikihi tarbimismäära ja tagades elektrokeemilise kaitse pikaajalise{5}tõhususe. Kokkuvõttes võib kaitse eluiga pikendada 2-3 korda.
Erinevused polüuretaankatetest
Polüuretaankatted on kõrgekvaliteedilised{0}orgaanilised katted, mille füüsiline kaitse on kõrge tihedusega ja ilmastikukindlusega. Mõned polüuretaankatted võivad sisaldada rooste{2}}inhibeerivaid pigmente (nt tsingipulber), kuid pigmendisisaldus on palju väiksem kui tsingi+asfaldivärvi kattekihtides. Lisaks puudub pidev elektrokeemiline kaitse tsingikihi eest; rooste vältimisele aitab kaasa ainult pigmendi varjestusefekt. Põhimõtteliselt toetub see ikkagi peamiselt füüsilisele barjäärile, muutes selle vastupidavuse kahjustustele palju nõrgemaks kui tsingi ja asfaltvärvi kahekordne{6}}kaitsesüsteem. See on ka kallim ja ei sobi selliste osade jaoks nagu toruliitmikud, mis on vastuvõtlikud mehaanilistele vigastustele.
Shanxi Jintai Hongye Casting & Forging Machinery Co., Ltd. asub Hiinas Shanxi provintsis. Meie põhitegevuseks on kõrgtugevast malmist toruliitmikud, torustikusüsteemid, erinevad ventiilid ja kaevukaante seeria tooted. Üksikasjaliku tooteteabe saamiseks või koostöövõimaluste arutamiseks võtke meiega igal ajal ühendust:
