Võime pidada liblikklapi täiturmehhanismi libliklapi "spetsiaalseks toiteallikaks"-, liblikklapp ise on kõige olulisem komponent, mis juhib vedeliku voolu torustikus, samas kui täiturmehhanism on seade, mis annab jõu sisemise klapiketta pööramiseks. Ühesõnaga, ilma täiturmehhanismita tuleb liblikklappi kas käsitsi keerata või ei liigu see üldse.
Neli peamist tüüpi: nende vastav "temperament" ja kasutusalad
Kõige elementaarsem tüüp on manuaalne täiturmehhanism
See täiturmehhanism sarnaneb majapidamises kasutatava segistivõtmega; see on täiesti käsitsi, mis nõuab kas käepideme pööramist või käikude pööramist.
Selle eelised on samuti ilmsed: selle struktuur on väga lihtne, koosneb vaid mõnest põhiosast, mis muudab selle purunemisohtlikuks ja on odav. Toite või õhuvarustuse pärast pole vaja muretseda.
Kohe tulevad aga silma ka selle miinused: keegi peab kohal olema, kes seda jälgib ja opereerib. Näiteks väikeste ladude lihtsate torude jaoks, mis ei vaja sagedast reguleerimist ja mida ainult aeg-ajalt sisse-välja lülitatakse, piisab sellest käsitsi ajamist, mis säästab nii raha kui ka vaeva.
Pneumaatilisi ajamid kasutatakse tavaliselt tööstuses.
Pneumaatilise täiturmehhanismi toiteallikaks on sarnaselt majapidamises kasutatava õhupumbaga suruõhk. Suruõhu rõhk surub klapivarre pöörlema, käivitades seeläbi klapiketta.
Selle peamised eelised on kaks: esiteks on see kiire. Suruõhk annab piisava jõu ja on väga reageeriv, lõpetades avamise ja sulgemise toimingu kohe pärast käsu saamist; teiseks, see on ohutu. Kuna see ei vaja elektrit ja seda juhib õhk, on see eriti ohutu tuleohtlike või plahvatusohtlike gaasidega ohtlikes keskkondades, nagu naftakeemiatehased ja maagaasijaamad, välistades mure plahvatusi põhjustavate elektrilekete pärast. Pneumaatilisi ajamid kasutatakse sageli tehastes torujuhtmete sulgemiseks{3}}ja voolu regulaarseks reguleerimiseks. Kui tehases on suruõhusüsteem, on pneumaatilised ajamid õige valik.
"Põhijõud" automatiseeritud tehaste{0}}elektrilistes ajamites.
Elektriline ajam on sisuliselt liblikklapp, mis on varustatud "elektrimootoriga". Võti on elektrienergia muundamine mehaaniliseks energiaks. See sisaldab mootorit, hammasrattaid ja juhtlülitusi ning töötab automaatselt, kasutades ainult elektrilisi signaale, ilma inimese sekkumiseta. Seda on kahte peamist tüüpi, mis on samaväärsed "põhilise" ja "täpsusega":
- Sees/väljas tüüpi elektriline ajam: selle funktsioon on väga lihtne, juhib ainult kahte asja-, mis avab või sulgeb täielikult klapi. Näiteks avariitorustikud tehastes on tavaliselt suletud ja avatakse ainult hädaolukorras. See on lihtne, töökindel ja odavam kui reguleeritavad tüübid.
- Reguleerivat tüüpi elektriajam: see on "täpne" tüüp, mis võimaldab täpset juhtimist. See suudab vastu võtta nõrku 4-20 mA elektrilisi signaale (lihtsamalt öeldes, tööstuses tavaliselt kasutatavad juhtsignaalid, mis on samaväärsed "käskude" saatmisega täiturmehhanismile). Erinevate signaalide põhjal juhib see klapiketast täpselt mis tahes nurga all pööramiseks. Näiteks kui soovite, et vooluhulk torustikus oleks ainult 30% või 50%, andke sellele lihtsalt vastav signaal ja see hoiab klapiketast pidevalt selle nurga all, reguleerides täpselt voolu soovitud väärtusel. Selliseid reguleerimistüüpe kasutatakse keemiatehastes, kus on vaja täpseid toorainete proportsioone, ja HVAC-süsteemides, kus veevoolu reguleeritakse sisetemperatuuri reguleerimiseks.
Kõrgekvaliteedilised{0}}ja ainulaadsed – hüdraulilised ajamid.
Hüdraulika ajamid juhitakse hüdraulikaõli rõhuga, mis tagab piisava võimsuse ja suure juhtimise täpsuse. Kuid nende kasutusstsenaariumid on mõnevõrra spetsialiseerunud, mida kasutatakse tavaliselt suurtes, raskete{1}}libliklappides, nagu näiteks suure-läbimõõduga veetorustikes või suure-temperatuuri ja kõrge rõhuga torujuhtmetes suurtes terastehastes, kus klapiketta pööramiseks on vaja märkimisväärset jõudu. Sellistes olukordades on hüdraulilised ajamid hindamatu väärtusega. Kuid neil on ka puudusi: need nõuavad spetsiaalset hüdrosüsteemi, on mahukad ja kulukad ning neid on tülikas hooldada, mistõttu on vaja regulaarselt kontrollida hüdraulikaõli kvaliteeti ja lekkeid. Seetõttu kasutatakse neid väikestes ja keskmise suurusega{8}}tehastes harva.
Tööpõhimõte: "Klapi ketta pööramine"
-
Põhiline täiturmehhanism
Sõltumata täiturmehhanismi tüübist on tööpõhimõte väga lihtne. Lihtsamalt öeldes on see "mehhaanilise ühenduse kaudu, mis paneb klapivarre pöörlema ja klapivarras omakorda paneb klapiketta pöörlema", umbes nagu kruvi keeramine mutrivõtmega. Mutrivõti (ajam) paneb kruvivarda (klapivarre) pöörlema ja kruvivarras omakorda paneb mutrit (klapiketast) liikuma. See, kuidas see sisse/välja ja voolu reguleerib, sõltub klapiketta pöörlemisnurgast
-
- Kui klapiketas pöörleb toruga paralleelselt, on toru täielikult avatud-, vedelik võib voolata sujuvalt läbi toru, mis võrdub klapi "täielikult avatud" olemisega;
- Kui klapiketas pöörleb toruga risti, blokeerib see toru täielikult-, vedelik ei pääse üldse läbi, mis on samaväärne klapi "täielikult suletud" olemisega
-
Reguleeriv täiturmehhanism
Viimane tüüp on hüdrauliline ajam. Seda seadet juhib hüdraulikaõli rõhk, mis tagab piisava võimsuse ja suure juhtimise täpsuse. Selle kasutusstsenaariumid on siiski üsna spetsiifilised, mida kasutatakse tavaliselt suurtes, raskete{2}}libliklappides, nagu suure-läbimõõduga veekaitsetorustikud ja kõrge-temperatuuri ja kõrge rõhuga torujuhtmed suurtes terasetehastes. Need nõuavad klapiketta pööramiseks märkimisväärset jõudu, mis on koht, kus hüdraulilised ajamid on kasulikud. Sellel on aga ka puudusi: see nõuab sobivat hüdrosüsteemi, on mahukas ja kallis ning tülikas hooldada, mistõttu on vaja regulaarselt kontrollida hüdraulikaõli kvaliteeti ja lekkeid. Seetõttu kasutatakse seda väikestes ja keskmise suurusega{9}}tehastes harva.
Kõige olulisem eelis
Miks on see tööstuses asendamatu?
Kiire lülituskiirus
Olenemata sellest, kas see on pneumaatiline või elektriline, vajab see vaid veerand pööret (90 kraadi), et toimida täielikult avatuna täielikult suletuks. Võrreldes teist tüüpi ventiili täiturmehhanismidega, nagu siibri ajamid, mis võivad vajada kümneid pöördeid, on see palju kiirem ja väga tõhus.
Suurepärane tihendusjõudlus
Madala - kuni keskmise-rõhuga torustikes, nagu kodumajapidamises kasutatavad veetorud või tehastes tavalised gaasitorud, tagab liblikklapi täiturmehhanism pärast klapiketta sulgemist suurepärase tihendi, välistades praktiliselt vedeliku lekke ja tagades torustikusüsteemi tiheduse.
Lai voolu reguleerimise kohandatavus
Eriti reguleerivate täiturmehhanismide puhul saab see hakkama nii kiire vooluhulga juhtimisega suurte avade ja sulgemistega kui ka täpse voolu juhtimisega ühtlase vooluga, kohandudes erinevate voolu reguleerimist nõudvate stsenaariumidega. See ühildub vee, maagaasi, õli, auru ja mitte-söövitavate keemiliste vedelikega.
Automatiseerimise võimalus
Pneumaatilised ja elektrilised ajamid ühendatakse otse teie tehase automatiseerimissüsteemiga{0}}ei vaja ööpäevaringset jälgimist. Klõpsake lihtsalt juhtruumis hiirt ja kaugajamid lülituvad ja reguleerivad end ise, säästes tööjõudu ja vähendades vigu.
Korduma kippuvad küsimused
Kuidas lõkse vältida?
Paljud inimesed on hädas täiturmehhanismide valimisel. Tegelikult saate neljast põhipunktist kinni haarates valida õige.
Esiteks kaaluge nõutavat kontrolli täpsust. Kui tegemist on lihtsalt torujuhtmete sisse- ja väljalülitamisega, nagu näiteks nende tavapärasel suletuna hoidmine ja vajaduse korral avamine, või torujuhtme puhul, mis on avatud või suletud ilma vooluhulka reguleerimata, piisab sisse- ja väljalülitustüüpi ajamist, et säästa raha ja täita nõudeid. Kui aga on vaja täpset vooluhulga reguleerimist, näiteks kemikaalide segamiseks või kliimaseadme temperatuuri reguleerimiseks, tuleb valida reguleerivat tüüpi täiturmehhanism. Lisaks kontrollige täiturmehhanismi vastuvõetava signaali tüüpi, näiteks tavalist 4–20 mA signaali, et vältida ühilduvust tehase juhtimissüsteemiga.
Teiseks, teiseks, erinevad vedelikud nõuavad erinevaid täiturmehhanismi istme ja korpuse materjale. Kõrge-temperatuuri auru jaoks on vaja kõrgele-temperatuurile vastupidavaid materjale; tugevalt söövitavad vedelikud, nagu vesinikkloriidhape ja väävelhape, nõuavad PTFE-d või roostevaba terast; tavalist kraanivett saab käidelda malmiga. Enne täiturmehhanismi valimist on oluline mõista, mis torus voolab, milline on selle temperatuur ja kas see on söövitav.
Kolmandaks võtke arvesse tegevuskeskkonda. Niisketes kohtades, nagu maa-alused pumbaruumid või avatud torustikud, valige tolmu- ja veekindluse ning vastupidavuse tagamiseks kõrge veekindlusega (IP67 või IP68) täiturmehhanismid. Tuleohtlikes ja plahvatusohtlikes keskkondades, nagu bensiin või maagaas, on plahvatuskindlad mudelid hädavajalikud, eriti elektriliste ajamite puhul, millel on plahvatuskindel sertifikaat, et vältida elektrileket. Kõrge -temperatuuri keskkonnas, nagu terasetehase töökojad, on vaja kõrgele-temperatuurile vastupidavaid ajamid, et vältida komponentide sisemist deformatsiooni ja talitlushäireid.
Neljandaks vastake tehase süsteeminõuetele. Näiteks kas tehase juhtimissüsteem kasutab 4-20 mA analoogsignaale või digitaalseid signaale, nagu BACnet või Modbus? Täiturmehhanismi valimisel on oluline tagada, et see suudab neid signaale vastu võtta; vastasel juhul ei saa see süsteemiga ühendust luua ja automaatne juhtimine on võimatu. Lisaks kaaluge, kas tehases on õhu- ja toiteallikas: kui on olemas täielik suruõhusüsteem, pakuvad pneumaatilised ajamid paremat väärtust; kui õhuvarustus puudub või õhuvoolikute paigaldamine on ebamugav, sobivad paremini elektriajamid; hüdraulilised ajamid sobivad ainult suurte ja raskete torustike jaoks.
Hiinas Shanxi provintsis asuv Shanxi Jintai Hongye Casting & Forging Machinery Co., Ltd. on juhtiv kõrgtugevast malmist toruliitmike, torude, erinevate ventiilide ja korkide tootja, kes kasutab täielikult ära piirkonna rikkalikke tööstuslikke tooraineid.
Meie aadress
Shanxi, Hiina
Telefoninumber
+8618334738900
E--e-post
info@jthypipe.com;
jthypipeamy@126.com
