Torujuhtmete ehituses kuuleme sageli C40 kõrgtugevast malmist torudest ja K9-klassi kõrgtugevast malmist torudest. Paljud arvavad ekslikult, et need on sama torumaterjali erinevad nimetused. Tegelikult kuuluvad need kahte täiesti erinevasse klassifikatsioonisüsteemi. Täna selgitame nende erinevusi.
Kõrgtugevast malmist torude eelised
Suurepärane sitkus, kõrge tugevus, korrosioonikindlus ja õhukese seina paksus
Mehaanilised omadused on võrreldavad terastorudega, suurepärase korrosioonikindlusega
Tugev vastupidavus äkilistele jõududele, minimeerib paindedeformatsiooni töö ajal
Painduvad ühendused võimaldavad lihtsat paigaldust ja madalamaid projektikulusid
Pikk kasutusiga, madalad hoolduskulud ja silmapaistev keskkonnamõju
Põhiline erinevus: kaks erinevat klassifikatsioonisüsteemi
Põhiline erinevus C40 ja K9 torude vahel seisneb nende klassifitseerimiskriteeriumides:
- K9-klassi torud klassifitseeritakse seinapaksuse klasside alusel, kus "K" tähistab seina paksuse koefitsienti ja number "9" tähistab konkreetse koefitsiendi väärtust. Tavaliselt soovitatav seinapaksusaste on K9, teiste hulgas K7, K8, K10, K11 ja K12.
- C-klassi torud klassifitseeritakse nende lubatud töörõhu reitingu alusel. C-le järgnev number näitab lubatud töörõhku; näiteks C40 tähistab toru, mille lubatud töörõhk on 4,0 MPa (megapaskalit). C-klassi torude eelistatud rõhuväärtused on C25, C30 ja C40. Muud lubatud reitingud on C20, C50, C64 ja C100. Suuremad arvväärtused näitavad suuremat lubatud töörõhku. Sama spetsifikatsiooniga C-klassi torudel on madalam rõhk kui K-klassi torudel.
Järgmised on lubatud rõhud klasside C25, C30 ja C40 torustike jaoks:
| Lubatud rõhk kummist{0}}tihendatud liitetorustike jaoks | |||
| C klass | Lubatud töörõhk (PFA) | Maksimaalne lubatud töörõhk (PMA) baar |
Lubatud katserõhk (PEA) baar |
| baar | baar | baar | |
| 25 | 25 | 30 | 35 |
| 30 | 30 | 36 | 41 |
| 40 | 40 | 48 | 53 |
C-klassi torude tootmise tehnilised nõuded on rangemad. Kuigi seina paksus on õhem kui K9, on ühtluse nõue kõrgem. Seetõttu kehtivad selliste protsesside puhul nagu sularaua sferoidiseerimine, sularaua puhtuse kontroll, tsentrifugaalvalu tootmine ja torude lõõmutamine rangemate standardite alusel. See tagab, et kõrgtugevast malmist toru mehaanilisi omadusi ei kahjusta õhem seinapaksus. Samal ajal, et tagada torude kasutusiga, seab uus standard kõrgemad nõuded nii sise- kui ka välise korrosioonivastaste töötluste jaoks: välise tsinkkatte paksust on suurendatud väärtuselt 130 kg/m² või rohkem kuni 200 kg/m² ja asfaltvärvi võib asendada epoksüvaiguga. Sisekorrosioonikaitseks lisatakse olemasoleva tsementvoodri peale epoksüvaik, polüuretaan või epoksükeraamilised katted.
K- ja C-klassi kõrgtugevast malmist torudel ei ole materjali omadustes ega kasutusvaldkondades põhimõttelisi erinevusi. Klass K rõhutab kõrget-survekindlust, samas kui klass C seab esikohale kulu-efektiivsuse ja praktilisuse. Valik peaks põhinema rõhunõuete, keskkonnasöövituse ja elutsükli kogukulude põhjalikul hindamisel.